Определение и назначение проходного клапана

Клапан проходной – является механизмом, реагирующим на изменения среды срабатыванием запорного элемента. Клапан называют проходным по причине особой конструкции этой разновидности клапана. Клапан проходной широко применяется в судовых трубопроводах и системах. Одни клапаны управляются через редуктор, другие управляются вручную, при помощи огромного маховика, третьи - автоматически.

Клапаны широко распространены в судостроении как запорная арматура, исключительно из-за сравнительной простой конструкции с надежной герметизацией запора. Особой герметичности добиваются за счет конусной конструкции запирающего элемента. Клапан проходной используют в магистралях жидких и газообразных сред в широком температурном режиме от -200 до +600 градусов при давлении вакуума от 5х10-3 до высокого давления до 250 МПА.

Существующие клапаны проходные не бывают большого сечения, так как на большем диаметре сложнее достичь герметичности. При больших сечениях сложнее срабатывание затвора.

По применению клапаны бывают:

• запорные;
• невозвратные;
• невозвратно-запорные;
• невозвратно-управляемые;
• предохранительные;
• редукционные.

На срок эксплуатации влияет качество изготовления и материал, из которого изготовили клапан.

Изготавливают клапаны проходные:

• стальные;
• латунные;
• бронзовые;
• чугунные;
• легкие алюминиевые сплавы.

Конструкция проходного клапана

Клапан проходной — запорная арматура, имеет следующее конструктивное исполнение. В клапане проходном запирающий элемент перемещается в корпусе параллельно оси движения рабочей среды. Конструктивно в клапане проходном запирающим элементом чаще всего является золотник, который в процессе работы клапана находится в одном из крайних положений или в положении «открыто», или в положении «закрыто». В конструкции клапана проходного часто используют несколько видов металла. К примеру, в стальном клапане проходном используют уплотнительные кольца из специальных нержавеющих сталей или бронзы, для увеличения срока службы, за счет уменьшения воздействия коррозии на корпус и затвор. Конструкция клапана проходного отличается наличием конической пробки, которая плотно притирается к внутренней поверхности корпуса для создания герметичности. Проверить наличие на складе и стоимость можно в прайс-листе на сайте. Более подробную информацию можно получить у наших специалистов, связавшись по телефону или обратившись к онлайн консультанту.