- Комплексное снабжение
- Общепром. оборудование
Клапан запорный
Клапаны запорные - запорный вентиль со шпинделем, ввинчиваемым в резьбу неподвижной ходовой гайки, расположенной в крышке или бугеле. Клапан запорный управляется вручную. Применение ходовой резьбы, обладающей свойствами самоторможения, позволяет оставлять затвор в любом положении с уверенностью, что это положение сохранится и не будет самопроизвольно изменяться под действием давления среды. Клапаны запорные — запорная арматура , которая применяется только для включения или отключения трубопроводов, то есть для полного перекрытия, остановки или пуска потока рабочей среды путём возвратно-поступательного перемещения запорного органа вдоль оси потока, перпендикулярно плоскости седла. Отличительной чертой таких клапанов является простота конструкции и высокая надежность.
При эксплуатации оборудования следует учитывать параметры запорных клапанов:
| величина | значение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| условное давление | от 2,5 до 2500 кг/кв. см | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| температура рабочей среды | от -100 до + 600 Со | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| условные проходы | от 3 мм до 600 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление клапанами запорными осуществляется как механически так и дистанционно. Дистанционный привод может быть встроенным или расположенным отдельно.
Классификация запорных клапанов:
В двигателях внутреннего сгорания, насосах, компрессорах клапаном запорным принято называть деталь в виде диска, снабженного штоком, скользящим в направляющем отверстии. Этот запорный клапан предназначен для перекрытия потока среды путем перемещения его вдоль оси и посадки на седло. В арматуростроении запорным клапаном называют все устройство, служащее для перекрытия потока среды в трубопроводе с помощью затвора, имеющего вид диска (тарелки клапана, золотника), при поступательном движении шпинделя (штока) вдоль оси потока, перпендикулярно к плоскости седла.
Принцип работы клапана:
Поступательное движение шпинделя обеспечивает простоту конструкции и возможность быстрого перемещения затвора, но требует значительного перестановочного усилия для управления клапаном и дополнительных устройств для фиксации его в требуемом положении. Использование резьбы позволяет применять малые усилия на маховике для управления вентилем. Вентиль отличается простотой конструкции и создает хорошие условия для надежной герметичности запорного органа в закрытом состоянии. В связи с этим клапаны запорные получили широкое распространение в запорной арматуре.
Конструктивные особенности:
Клапаны и вентили изготовляются из серого чугуна, ковкого чугуна, стали, латуни, бронзы, алюминия, титана, фарфора, стекла, пенапласта, полипропилена и других пластмасс.
